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离合器配件的性能特点与工作原理
发布时间：2018/1/9 15:20:39 浏览：
离合器配件的性能特点与工作原理
1、组装维护容易：属于滚珠轴承内藏的磁场线圈静止形，所以不需要将中蕊取出也不必利用碳刷，使用简单。
2、高速响应：因为是干式类所以扭力的传达很快，可以达到便捷的动作。
3、耐久性强：散热情况良好，而且使用了高级的材料，即使是高频率，高能量的使用，也十分耐用。
4、动作确实：使用板状弹片，虽有强烈震动亦不会产生松动，耐久性佳。
离合器配件的工作原理：
离合器配件的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(离合器配件)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又答应两部分相互转动。
目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦(简称为摩擦离合器)。发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。
1、组装维护容易：属于滚珠轴承内藏的磁场线圈静止形，所以不需要将中蕊取出也不必利用碳刷，使用简单。
2、高速响应：因为是干式类所以扭力的传达很快，可以达到便捷的动作。
3、耐久性强：散热情况良好，而且使用了高级的材料，即使是高频率，高能量的使用，也十分耐用。
4、动作确实：使用板状弹片，虽有强烈震动亦不会产生松动，耐久性佳。
离合器配件的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(离合器配件)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又答应两部分相互转动。
目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦(简称为摩擦离合器)。发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。
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